捷豹suv多少钱

今天介绍两款比较有个性的豪华车，如果30万左右不想买BBA车型的可以看看，也不错。

捷豹E-PACE

外观方面：国产捷豹E-PACE基本保留了海外版车型的设计风格，其采用了捷豹家族式设计风格，前大灯造型细长，前包围两侧拥有巨大的进气口设计，运动感十足。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，轴距与海外版车型保持不变，但长度略有增加。

车尾部分，新车同样采用了家族式设计，细长的尾灯与前大灯组呼应，而双边共两出的排气布局则进一步凸显了运动感。

外观上可以看出捷豹重视的两点，其一是它的英伦味道，其二是它的赛道基因，都有体现。

内饰方面，E-PACE采用了设计风格与F-PACE相似的内饰设计，十分简洁，用料方面则保持了捷豹一贯的水准，大面积的软性材质保证了车辆的豪华氛围。细节方面，三辐式的方向盘与F-PACE一致，中低配车型仪表盘为实体+中央液晶屏的配置，高配车型则为全液晶设计，车辆搭载10英寸的触控屏幕并带有InControl系统。

值得提的是从入门车型起该车配备有系统、全路况自适应控制系统、矢量分配系统、动态稳定控制系统、紧急制动辅助系统、电子系统、起步防滑辅助等

动力部分，车辆搭载由捷豹路虎自主研发的Ingenium?2.0T发动机，有高、低功率两个版本，最大功率分别为250马力和200马力。传动系统匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。

路虎-揽胜极光

新一代揽胜极光采用了最新的揽胜家族设计语言，大灯狭长而犀利。倒梯形的蜂窝状进气格栅，以及两侧装饰性的进气口，都让人印象深刻。

车身侧面，黑色轮眉取消了，双色车身，整体感觉更偏向于城市风格。此外车门把手也和星脉一样采用了隐藏式设计，科技感十足。该车的长宽高为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm。

尾部方面：同样狭长的后尾灯，和前大灯相呼应，整体上来看尾部还是比较饱满。

内饰方面：整体上比较豪华，双触摸屏的设计令人印象深刻。此外，多功能方向盘换为触摸式设计，仪表盘也变为全液晶形式，比之前更酷。极光首次采用了ClearSight?Grand?View技术，可以显示车前180°视觉盲区的路面影响，形象的说，就是整个发动机舱变为透明的。此外流媒体后视镜也出现在该车上，后方视野可以比传统后视镜广50°，另外电子挡把也是标配，不过不是旋钮形式，而是更趋向于传统操作形式的挡把样式。

新一代揽胜极光基于PTA横置发动机平台打造，搭载2.0T发动机+48V系统，能够对能耗有一定帮助。变速箱方面，9挡手自一体变速箱依然是标配。底盘方面，后悬架结构从之前的多连杆升级为H臂，在性能上也有一定提升。

总结：今天推荐的两台二线豪华SUV还有不错的优惠，虽然各有小瑕疵，但如果你喜欢个性，选择它们也挺好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款捷豹I-PACE正式上市 售价63.08-70.88万元

捷豹SUV车型包括：捷豹I-PACE、捷豹E-PAC、捷豹F-PACE。其中，捷豹E-PACE是捷豹首款国产化SUV车型（原汁原味引入），定位于紧凑型SUV，其主要竞争车型包括：宝马X1\\\\X2、奥迪Q3、奔驰GLA、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、讴歌CDX等豪华品牌紧凑型SUV。2018年8月29日，捷豹E-PACE正式在国内上市销售，新车共推出了6款车型，官方指导售价区间为28.88-39.58万元。捷豹E-PACE综合了F-PACE和F-TYPE的经典设计元素，有着强烈的家族式运动风格，被称为“缩小版F-PACE”。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4411*1900*1649mm，轴距为2681mm。捷豹F-PACE目前并未实现国产化，在中国市场属于进口车型，定位于中型SUV。其主要竞争车型包括：宝马X3\\\\X4、奔驰GLC、奥迪Q5等豪华品牌中型SUV；2018年10月10日，2019款捷豹F-PACE正式在国内上市销售，新车提供2.0T或3.0T两种动力共计4款车型，官方指导售价区间为48.98-80.88万元。捷豹I-PACE也是进口车型，定位于纯电动中型SUV。新车上市瞄准了竞争车型——特斯拉MODELX。其车身整体较为扁平，是一款轿跑SUV，同时又极具未来感，符合其新能源车的定位。动力方面，捷豹I-PACE搭载前后双电机，最大功率400马力，峰值扭矩696牛米，官方0-100km/h加速时间仅需4.8秒。电池及续航方面，引入国内的捷豹I-PACE搭载了总容量为81kWh的电池组，NEDC综合工况下续航里程为456km；而海外规格车型的电池容量为90kWh，NEDC综合工况下续航里程为500km。

日前，我们从捷豹官网获悉，2020款?捷豹I-PACE正式上市。新车共推出3款车型，官方指导价格区间63.08-70.88万元。新车是捷豹旗下首款纯电动SUV车型，外观上基本延续了现款车型的设计，主要针对车内配置进行了调整升级。

回顾新车外观，新车变化较小，整体还是延续了现款车型的设计与造型，但针对中网与车漆等细节进行了调整。具体来看，新车前脸并未采用纯电车型上常见的封闭式格栅，两侧LED大灯内部提供了捷豹标志性的双J型日间行车灯，具有很强的辨识度。

车身侧面，新车线条较为圆润，并采用了隐藏式门把手设计，有效降低了风阻系数。另外，新车提供多种车顶颜色、多种尺寸/样式轮圈供消费者选择。

内饰方面，新款I-PACE变化较大。新车提供Pivi?Pro多媒体系统，捷豹官方表示新系统将更易操作，更容易上市。当然，新车还标配了Apple?CarPlay手机互联功能，并支持选装手机无线充电。

充电方面，新车提供11千瓦的充电器，将电量从0%充至100%需要8.6小时。动力方面，新车的最大功率达到400马力，最大扭矩达到696牛·米，WLTP工况下综合续航里程为470公里。

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