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莫迪最近很忙，各种视察、出访，哦，还特意去意大利和梅洛尼自拍。坊间有一种说法，" 莫迪老仙，法力无边 "。我的理解，这是对这位印度总理能力的一种充分肯定，当然，多少也有一点调侃。但目前的他，其实也很头疼，各种麻烦正接踵而至。谁是他最大的冤家？按照英国《每日电讯报》的一篇分析，答案就是：特朗普。要知道，以前特朗普和莫迪，可谓密友，见面都是必须热烈拥抱的那种；在拜登时期，美印关系继续深化；但当特朗普卷土重来，美印关系 180 度大转弯了。以至于英国报纸这篇文章酸溜溜地说：本来，莫迪被认为是特朗普再次上台的受益者之一，" 外界普遍预计，白宫会将重点放在遏制中国崛起上，而这会间接推动印度实现自身的大国雄心 "。哪知道，计划赶不上变化。印度的噩梦来了。第一是贸易战。美国和印度爆发激烈贸易战，印度一度被美国征收全球最高水平的关税，莫迪气得一度不接特朗普的电话，两国花了 12 个月的时间才勉强达成了协议。一切，已经回不去了。更严重的麻烦来了，中东战争。印度 87% 的石油和天然气，都靠进口，其中一半，需要经过霍尔木兹海峡。战争导致海峡封锁，国际油价暴涨，印度人怨声载道。过度依赖外部资源的经济体，注定缺乏抗风险的底气，全球变局之下，最易沦为被动买单的弱者。按照英国这篇文章的说法，伊朗战争将意气风发的莫迪 " 拉回到了现实 "，" 外国投资正在撤离，印度卢比持续贬值，汽油价格不断上涨，莫迪甚至不得不对印度人最钟爱的投资和消费品——黄金，加征关税并实施进口限制。"评级机构穆迪，上周将印度今年 GDP 增长预期，下调 0.8 个百分点至 6%，这是沙特之外，全球 20 个最大经济体中最大幅度的下调。6% 增长率，对很多国家来说，已经很让人羡慕。但别忘了，印度当下的发展水平，中国和印度情况类似时，增长幅度都是两位数。按照莫迪的雄心，2047 年印度要成为发达国家，6% 显然不够，必须要达到 8%。但其实，在中东战争爆发前，印度已经低于这个水平。为什么？这就要说到印度的体制机制，印度的营商环境，印度的社会治安，等等等等，每一个都是问题。发展，从来不是喊几句口号，就能轻松实现的，它需要制度、耐心和时间的共同发酵。莫迪雄心勃勃想把印度打造成 " 世界工厂 "，但全世界看到的，却是一个又一个跨国企业，在印度被斩上一刀。数据显示，过去 10 年，制造业占印度 GDP 的比重，几乎没有什么大变化。印度在全球工业产出的占比，大约是中国的十分之一。以至于印度一位叫巴杰派的学者就感叹：印度的决策过程，经常是进两步、退一步，" 这个国家存在大量结构性问题，在可预见的未来，印度远远谈不上挑战中国，或者成为中国的制衡力量。"这不是我说的，这是印度人自己说的。对莫迪来说，还有一个很尴尬的处境，地缘政治的困境。与巴基斯坦的军事冲突，最后弄成了 0:6 的尴尬结果，还被特朗普各种嘲笑。反正，这一仗后，巴基斯坦元帅成了特朗普的座上宾，莫迪却只能往白宫兴叹。尤其中东战争爆发后，" 这场战争不仅在经济层面打乱了印度，也在地缘政治层面削弱了印度处境。"因为印度的两个老对手——巴基斯坦和中国，处境都比印度要好得多。用英国媒体的话说：" 巴基斯坦成功地把自己塑造成特朗普与德黑兰和平谈判的可信中间人，北京则巧妙地让特朗普对中国的态度，从根本上的强硬派，转变为不情愿的尊重 "。请注意，这也不是我说的，这是英国媒体的评价。哦，最新的消息，巴基斯坦总理夏巴兹、陆军元帅穆尼尔，这两天分别出访中国和伊朗，吸引了全世界的目光。印度人更是看得五味杂陈。当然，莫迪还有一个最大的麻烦，国内越来越不满，甚至爆发出一个 " 蟑螂党 " 运动。您没看错，印度出现了一个新党——蟑螂党，而且组织者振臂一呼，真是应者云集。蟑螂党的来由，是首席大法官苏里亚 · 坎特的言论。大法官被认为曾痛斥印度失业青年是一群 " 蟑螂 "。他说，" 有些年轻人像蟑螂一样，找不到工作，也没有职业立足之地。"这深深刺痛了正找不到工作的印度年轻人。要知道，目前 25 岁及以下的印度年轻人，近 40% 处于失业状态，真的是毕业即失业。大批印度年轻人宣布加入蟑螂党，这不是一个正式党派，但影响力却在全印年轻人中扩散。蟑螂党，还提出了自己的 " 党纲 "：- 坎特大法官退休后不得获得奖励- 保护所有合法投票权- 为印度女性 50% 保留名额- 印度媒体要真正独立- 对叛党者实施 20 年选举禁令运动还在发酵中，用 CNN 的话说，" 印度的 Z 世代正将卑微的蟑螂变成了反抗的象征 "。最后，怎么看？完全我个人看法，还是粗浅三点吧。第一，真不要低估中东战争的严重后果。毫无疑问，美以伊战争，受影响最大的，肯定还是伊朗、以色列、美国，以及一众海湾国家。但全世界都遭殃，印度更万万没想到，自己更成了冤大头。而且，印度还不像中国，在能源转型上提前一步；印度的经济，可以说生生挨了一记闷棍。未雨绸缪，方能更好抵御风浪，毫无预案的发展模式，注定会在全球变局中成为悲催的对象。还有，地缘政治的剧烈变动。巴基斯坦因为来回奔走和平斡旋，全世界现在都高看一眼；我们更可以想见，作为老对手的印度心中的落寞，对美国的幽怨。这个世界，真是三十年河东三十年河西，甚至都不需要三十年，三年都嫌长。第二，真不要忽视危机传导的骨牌效应。莫迪最近出访阿联酋、挪威和意大利，也是寻找石油天然气以及外国投资，拯救印度当下严重受创的经济。为了渡过难关，莫迪上次还公开呼吁印度人 " 把国家利益至于一切之上 "：少使用汽油、少开车出行、少出国旅游，而且，" 这或许是他最艰难的决定，少购买黄金 "。为什么？因为印度人喜爱黄金，嫁妆需要黄金，庆典需要黄金，宗教供奉需要黄金。过去一年，据说印度购买了 720 亿美元的黄金，黄金是印度仅次于石油的第二大进口商品。但购买黄金，消耗的是印度本就不多的外汇，对经济更是雪上加霜。为此，莫迪政府将黄金进口关税提高了一倍以上，而且，规定任何进口 100 公斤的黄金，必须申请进口许可证。印度人会答应吗？民生是最大的政治，当印度人对黄金的喜悦都要被剥夺，也可见印度当下的麻烦之大、人民党可能面临的民意反弹。第三，真不要忘记 " 水能载舟亦能覆舟 " 的深刻道理。实事求是地说，莫迪治国，尤其是治理印度，还是有两把刷子的。就在不久前，他领导下的人民党，更攻下了西孟加拉邦。这个拥有 1 亿人口的大邦，多年来一直是反莫迪势力的大本营。人民党目前掌控了印度 28 个邦中的 21 个。尽管反对党也批评，莫迪鼓励民粹，为选举甚至不择手段。但危机也在发酵中，突然席卷全国的 " 蟑螂党 " 运动，就是一个巨大的讽刺。印度人很年轻，这是印度的巨大优势和发展红利；但让这么多印度年轻人有工作有饭吃，让更多印度人摆脱贫困，对当下的印度，却是一个巨大的挑战。唉，政治造势固然可以赢得一时选票，但唯有民生福祉才能守住长久民心。不管什么时候，必须永远将人民群众利益放在第一位。须知：江山就是人民，人民就是江山。这个世界，水能载舟亦能覆舟，教训太深刻了。刚在罗马古斗兽场自拍的莫迪，想必更有深切的体会吧。

每经记者｜程晓玲 每经编辑｜杨欢" 万亿 GDP 俱乐部 " 已经连续五年没有新的省会城市加入了。截至 2025 年，我国万亿 GDP 城市数量增至 29 座，在区域分布上已由最初的 " 散点突破 " 变成了现在的 " 批量产生 "，这其中省会城市共 11 座，占比不足 4 成。向万亿 GDP 发起冲击，最近不少省会城市再度明确目标——日前，在云南省 " 开局起步‘十五五’ " 主题系列新闻发布会 · 昆明专场上，昆明市市长杨承新介绍，" 十五五 " 期间昆明目标，经济增长速度高于全国平均水平，经济总量跨上万亿元台阶后持续跃升，在全省经济首位度持续提高，在全国主要城市中争先进位。之所以说 " 再次 "，是因为早在 " 十四五 " 规划中，昆明就曾提出，到 2025 年 GDP 预计突破万亿元大关的目标，但最终 " 未及预期 "。这样的故事并非孤例，2025 年 GDP 超过 8000 亿元的 " 准万亿 " 省会城市共有 5 个，除了昆明，还有沈阳、石家庄、南昌、长春。这里面除南昌以外，都曾将万亿 GDP 确定为 " 十四五 " 时期的发展目标。GDP 过万亿，意味着省会拥有更强的资源聚集和配置能力，这不仅是经济总量的扩张，更被认为是产业结构迈向中高端的转折点。特别是对于中西部省份来说，想要缩小与沿海的差距，必须依靠省会城市的力量来引入和推动创新驱动与先进产业发展。此番重振旗鼓，这个身陷转型阵痛的 " 准万亿 " 省会城市能否如愿？又凭什么在全国格局中 " 争先进位 "？新 " 冲刺 "放眼西部，昆明经济总量仅次于重庆、成都、西安，是距离万亿门槛最近的城市。不过，从 " 准万亿 " 到 " 破万亿 "，昆明的跃升之路颇为曲折。时间倒回 2020 年，昆明以 6734 亿元 GDP 排在全国第 31 位。在此基础上，昆明 " 十四五 " 规划纲要提出目标：到 2025 年 GDP 预计突破万亿元大关，年均增长 7.5% — 8%，与全省持平。这一目标在当时看来并非不切实际。" 十三五 " 期间，昆明经济总量连上 3 个千亿元大台阶、累计增长 40.6%，由省会城市第 17 位跃升至第 12 位，规上工业增加值增速更是一度高居全国省会城市第一，呈现出较强的赶超态势。对此，云南省级层面亦寄予厚望。在云南省 " 十四五 " 规划纲要提出 " 做大做强昆明省会城市 " 之后，2022 年云南省政府工作报告首次提出开展 " 强省会 " 行动。根据规划，到 2025 年，昆明 GDP 占全省的比重要达到 30% 以上。但受各方因素影响，" 十四五 " 开局之年（2021 年），昆明仅跑出 3.8% 的经济增速，不仅落后于云南全省水平，也远低于全国增速。此后至 2025 年的四年里，昆明经济增速分别为 3.1%、3.4%、3.9% 和 4.2%，与预期增速相差甚远。这也直接影响了其既定目标的实现。2025 年，昆明 GDP 为 8637.45 亿元，与此前提出的万亿目标相差超过 1300 亿元。在其 " 十五五 " 规划纲要中直言，" 自身发展不平衡不充分问题仍然突出，经济总量不大、结构不优，对外开放能级不强，科技创新支撑不足，城乡区域发展不平衡，防风化债压力依然较大。"遭遇 " 万亿 " 目标落空的，不只昆明一个城市。要知道，上一轮省会城市冲刺 " 万亿 " 的高光时刻是在 2020 年，彼时 6 座城市跻身 " 万亿 GDP 俱乐部 "，其中有四座是省会城市，分别是合肥、福州、西安、济南。省会 " 万亿断档 " 在意料之中，随着上述四座城市晋级，剩余的 16 座省会（首府）城市中，最接近 " 万亿 " 门槛的沈阳在 2020 年 GDP 仅 6572 亿元。也因此，有不少省会城市将目光投向 " 十四五 " ——比如 2022 年发布的《沈阳建设国家中心城市行动纲要》中提出，到 2025 年，沈阳市建成东北地区功能完善、辐射带动力强的重要中心城市，经济总量突破万亿元，人口规模突破千万人；2021 年，河北出台《关于大力支持省会建设和高质量发展的意见》，也提出把石家庄打造成为带动全省高质量发展的重要增长极，到 2025 年，石家庄市经济总量力争超万亿元；长春则是在 " 十四五 " 规划纲要中提到，未来五年，" 把长春建设成为常住人口超 1000 万人、经济总量迈向万亿的特大型现代化城市 "。不过从目前来看，至 2025 年底，仅沈阳一城迈上了 9000 亿元台阶，其余 GDP 在 8000 — 9000 亿元之间的省会城市除了昆明，还有石家庄、长春和南昌。在此背景下，昆明定下 " 十五五 " 目标—— " 经济增长速度高于全国平均水平，在全省经济首位度持续提高，在全国主要城市中争先进位 "。值得一提的是，面向 " 十五五 "，南昌也已提出 " 经济总量突破万亿元 " 的目标。强产业目标有了，进度如何？翻开昆明交出的最新成绩单——今年一季度，昆明实现 GDP2235.36 亿元，同比增长 3.2%，增速高于云南全省（3.0%），但仍低于全国水平（5.0%）。当地统计局表示，一季度，" 推进经济转型升级，全市经济承压起步、平稳开局。"在此次专场新闻发布会上，昆明系统解读了未来五年的主要发展目标与重点任务。从官方表述看，相比万亿目标的实现，更强调 " 跨上万亿元台阶后持续跃升 "，显示出对于经济动能的深层考量。" 加快构建具有昆明特色现代化产业体系 " 被置于 15 个方面主要任务和重点工作之首。其中明确提出，要保持 " 大抓产业、主攻工业 " 的战略定力，建设西部先进制造业基地等，提高在全国产业链供应链中的地位和作用。当地统计公报显示，2025 年，昆明三次产业增加值分别为 355.75 亿元、2478.21 亿元、5803.49 亿元，三次产业结构为 4.1：28.7：67.2，对经济增长的贡献率分别为 3.4%、15.3%、81.3%。同期，全国和云南省第二产业增加值比重分别为 35.6%、32%。换句话说，昆明的二产占比低于全国、全省平均水平。对于一个加速冲击万亿 GDP、力争赶超进位的城市来说，这一工业比重显然偏低。眼下，要 " 靠产业硬实力筑牢发展根基 " 的昆明，正努力补上这块短板。根据当地划定的路线图，将聚焦 "10+N" 重点产业链，做强做优冶金、化工、烟草、生物医药、数字经济 5 个千亿级产业链，培育壮大新材料、装备制造、新能源电池、绿色食品 4 个千亿级产业链。力争到 2030 年，规上工业总产值突破 8000 亿元，工业增加值占 GDP 比重达到 25%。具体来看，新兴产业成为其主攻方向。数据显示，" 十四五 " 期间，昆明新兴产业增加值占全市规上工业增加值比重较 2020 年提高 6.8 个百分点，达 21.7%。根据最新目标，到 2030 年，昆明新兴产业增加值占规上工业比重要达到 30%。这其中，新材料和装备制造作为昆明两大 600 亿级产业链备受关注。着眼新材料，当地将聚焦有色及稀贵金属两个重点，推动铂、锗、铟、铜、铝、锡等产业向高端环节延伸，提升滇中稀贵金属产业集群发展能级，打造有竞争力的稀贵金属新材料研发创新中心和产业基地、全国重要的有色金属新材料供应基地；在装备制造领域，则将做强做大工业母机、智能网联汽车、智能物流装备、轨道交通、高端电力装备等产业，发展高原特色智能电网和新能源装备等。谋变量如果说工业重回产业主赛道是昆明实现跃升的内生动力，作为中国面向南亚东南亚开放重要门户的天然区位优势，则有望成为其向外借力的关键变量。从地理位置看，昆明地处中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域、泛珠三角经济圈 " 三圈 " 交会点，是高质量共建 " 一带一路 " 的前沿枢纽，也是中国从陆上连接中南半岛最便捷的省会城市。2021 年 12 月 3 日，中老铁路开通运营。全长 1035 公里的中老铁路，北起中国昆明，南抵老挝万象，成为连接中国与东盟的 " 黄金大通道 "。以此为起点，开放机遇接踵而至。2022 年 4 月，昆明市全面托管西双版纳傣族自治州磨憨镇，共建国际口岸城市，中老铁路国内段区域由此实现 " 首尾相连 "、协同发展，昆明成为全国唯一拥有 " 边境线和边境口岸 " 的省会城市。更重要的是，这一独具特色的 " 省城托管边城 " 的模式，让原本分处 " 通道两端 " 的资源、要素开始协同配置。" 长期以来，磨憨面临’有口岸、缺产业‘的现实制约，而昆明则’有产业、缺口岸‘。" 有媒体分析，托管机制的意义，正在于打通错位发展的堵点。来自口岸一线的数据很直观—— 2025 年，改造完成的磨憨铁路口岸出入境货物通关时间由 40 小时压缩至 5 小时。自昆明托管磨憨以来，累计推动 65 个项目落地，累计投资超过 140 亿元、年均增速达 118.2%，磨憨人口从托管之初的 2 万人增至 4 万人，曾经的边陲小镇蜕变为开放前沿。截至今年 3 月 10 日，中老铁路累计运输跨境货物超 1800 万吨，跨境货物品类由开通初期的化肥、百货等 10 多种扩展至电子、光伏、冷链水果等 3800 余种，运输覆盖国内 31 个省（区、市）和老挝、泰国等 19 个国家和地区。2025 年，昆明全市（含磨憨）外贸进出口额 1731.9 亿元，同比增长 12.3%，增速高于全国 8.5 个百分点，领跑西南地区。同期，昆明海关监管经中老铁路进出口货物 544.1 万吨，同比增长 13.9%；货值 266.8 亿元，同比增长 42.9%。今年一季度，中老铁路进出口货值为 68.1 亿元，同比增长 62.7%，创历年同期新高。强劲增势下，昆明扩大开放还有很大潜力。根据规划，力争到 2030 年，中老铁路国际货物列车开行数量突破 2100 列，昆明全市进出口贸易总额达到 2210 亿元。某种程度上讲，这一目标的实现，取决于 " 通道流量 " 能否进一步转化为 " 产业增量 "。眼下，当地正 " 以再造一座新城的魄力 "，将磨憨打造成面向南亚东南亚辐射中心的重要支点。当通道被打通、口岸被激活，这座边境省会城市面临的另一道考验是：如何全面提升城市要素集聚、资源配置、开放辐射能级，从 " 通道节点 " 迈向 " 产业支点 "。